地铁2号线长期大冬天开冷气，一车人冻得瑟瑟发抖
交通作者：武汉通日期：2024-1-20点击：68
留言板：每天早上上班，就怕坐2号线，完全凭运气，不过大部分时间都是冷气，大冬天的开冷气，咋想的
官方回复：尊敬的女士，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：经核实，武汉轨道交通列车冬季供暖通过座椅下方电加热的方式实现，根据当天的最高、最低温度等实际情况分时段进行电暖设备的全暖、半暖、关闭调节，从而实现对客室的温度控制。因武汉轨道交通列车属于封闭环境，为有效保证客室内新鲜空气的流通，列车根据实际情况开启空调通风模式，利用空调系统将外界空气与车厢内空气进行交换，保证车厢内乘坐舒适度。列车客室内空调装设新风口和回风口，其中新风口是将外部空气引入，回风口是将客室内空气引出。新风口设在客室两侧，为贯穿整个客室的格栅状或蜂窝状，建议您乘坐列车时尽量避开新风口位置。后期我司会加强对列车车内温度和通风的监测，努力给乘客营造舒适的乘车环境。2024年1月11日9:48，我公司工作人员通过电话83482333向您反馈办理情况。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！
官方回复：尊敬的女士，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：经核实，武汉轨道交通列车冬季供暖通过座椅下方电加热的方式实现，根据当天的最高、最低温度等实际情况分时段进行电暖设备的全暖、半暖、关闭调节，从而实现对客室的温度控制。因武汉轨道交通列车属于封闭环境，为有效保证客室内新鲜空气的流通，列车根据实际情况开启空调通风模式，利用空调系统将外界空气与车厢内空气进行交换，保证车厢内乘坐舒适度。列车客室内空调装设新风口和回风口，其中新风口是将外部空气引入，回风口是将客室内空气引出。新风口设在客室两侧，为贯穿整个客室的格栅状或蜂窝状，建议您乘坐列车时尽量避开新风口位置。后期我司会加强对列车车内温度和通风的监测，努力给乘客营造舒适的乘车环境。2024年1月11日9:48，我公司工作人员通过电话83482333向您反馈办理情况。感谢您对轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！