318国道土山段跨京港澳大桥围而不修
交通作者：武汉通日期：2024-1-20点击：58
留言板：318国道土山段跨京港澳大桥于2023年8月26日封闭半副路面施工，2023年11月4日半副路面施工完成后开放，又将另外的半副路面围起来，但是2个多月过去了，无任何进展，为什么一半2个多月就修通了，另外一半过了两个多月却无任何进展？如果现在不施工，为什么不还路于民，等到施工时在封闭路面？无需电话回访，留言即可。
官方回复：尊敬的市民： 您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的京港澳高速大桥半封闭施工，目前进展缓慢的问题已收悉，现将办理情况回复如下：经了解，京港澳高速公路的武汉段的改扩建项目由湖北交通投资集团有限公司负责，2023年12月7日，京港澳高速汉江特大桥索塔首榀钢锚梁吊装顺利完成，汉江特大桥是全线关键控制性工程，为双塔双索面5跨连续半漂浮混合式组合梁斜拉桥，索塔采用“花瓶”形结构，索塔塔身由上塔柱、中塔柱、下塔柱、上横梁、下横梁组成，现已经施工至上塔柱。根据《湖北省高速公路管理条例》第四条:省交通主管部门所属的省规定高速公路管理机构依照本条例规定统一行使高速公路行政管理职责的规定。有关京港澳大桥施工的进度问题，建议您联系湖北省高速公路管理局（027-12122）或关注湖北交通投资集团有限公司的官网详细了解。由于您表示不用电话回复，故通过文字回复给您。给您带来的不便敬请谅解。【经办单位：武汉市交通运输局】
官方回复：尊敬的市民： 您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的京港澳高速大桥半封闭施工，目前进展缓慢的问题已收悉，现将办理情况回复如下：经了解，京港澳高速公路的武汉段的改扩建项目由湖北交通投资集团有限公司负责，2023年12月7日，京港澳高速汉江特大桥索塔首榀钢锚梁吊装顺利完成，汉江特大桥是全线关键控制性工程，为双塔双索面5跨连续半漂浮混合式组合梁斜拉桥，索塔采用“花瓶”形结构，索塔塔身由上塔柱、中塔柱、下塔柱、上横梁、下横梁组成，现已经施工至上塔柱。根据《湖北省高速公路管理条例》第四条:省交通主管部门所属的省规定高速公路管理机构依照本条例规定统一行使高速公路行政管理职责的规定。有关京港澳大桥施工的进度问题，建议您联系湖北省高速公路管理局（027-12122）或关注湖北交通投资集团有限公司的官网详细了解。由于您表示不用电话回复，故通过文字回复给您。给您带来的不便敬请谅解。【经办单位：武汉市交通运输局】