地上停车场违建，城管部门答非所问

武汉留言板：大武汉1911地上停车场属于不按原始规划图设置，但城管执法部门每次答复均不依法行政，也无法规法条支撑，对于本人提出的三点法规，城管执法部门不回答，视作不见：1、《武汉市城乡规划条例》中明确载明了，如小区规划红线范围内的各建筑、构筑物及设施或停车位，需进行规划审批，经查询大武汉1911留存在规划局的图纸中清晰可见：红线内地上的区域为步行砖及灌木乔木绿化所组成的人行通道或消防通道，并无停车位的设置，停车位为与原规划审批不符且后期近年来新增的违法行为。2、根据《武汉市控制和查处违法建设条例》第四条“任何组织和个人都应当遵守城乡规划，服从规划管理，不得进行违法建设或者利用违法建设获利。”之规定，查处和强拆未经规划部门批准的违建停车位的职能及责任单位为城管部门。3、根据2020年10月30日出台实施的《武汉市停车设施建设管理暂行办法》的规定，停车位要么需要规划部门进行规划审批，要么需要建设局+规划局+交管局这三个部门进行联席会议形成允许开设停车场的书面决议，除去以上两种方式外，一律认定成违章建设，由城管部门进行强拆。

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下:针对您反映的诉求，经常青街道综合执法中心工作人员现场调查，在发展大道与新华路交汇处道闸早在2021年就由武汉同泰鼎承物业公司设立，当时由于该处车辆乱停乱放，且造成路面破损，为方便管理，保护道路，遂在大武汉1911自身红线范围内设立道闸，主要是为了方便来此就餐的顾客以及里面的住户，都是免费停车，该处道闸不属于违法建设。根据《武汉市停车设施建设管理暂行办法》第二十二条待建土地、空闲厂区、边角空地等场所闲置的，以及城市道路规划红线外与建筑物外缘之间的建筑退线区，可以由所在地区人民政府组织协调建设临时公共停车设施。建设临时公共停车设施的规划，由相关区人民政府组织城乡建设、自然资源和规划、公安交通管理等相关部门通过联席会议或者相关综合议事协调机制进行审定，不需要办理相关建设规划审批手续。1月9日11时20分、15时01分、15时45分，常青街道执法中心工作人员通过电话85555861向您反馈办理情况，您未接听，感谢您的信任和支持。【经办单位：江汉区常青街道执法中心】