天鹅湖大道红绿灯设置不合理问题
蔡甸区作者：武汉通日期：2024-1-12点击：52
武汉留言板：一年多来，沿线居民不断投诉天鹅湖大道信号灯放行不合理的问题，11月起，终于开始划线，增设左转车道，大家有了盼头。但一个多月过去了，没有任何进展，不理解问题卡在哪里？
天鹅湖大道小区多在北侧岔路，流量大的是东西方向，进出小区潮汐现象严重。最简单的办法是东西方向主线双向对开，适当留左转进出小区时间。每次从蔡甸大集往开发区方向行驶，向西行驶的车辆放行时，不理解向东的车辆在等待什么？此时没有行人、车辆需要让行。在堵车严重的情况下又如此浪费资源感到心痛。最显而易见的是：双向四车道最窄的的东方夏威夷三号门路段采用主线双向对开反而不堵车（当然此处少一个左转进入小区的相位，增加10秒并不影响主线的高通过性）。
不知道还要等待多久？最当紧的是把左转直行分开放行，东西方向主线实现双向对开，最大可能的增加主线通行时间。
实践是检验的工作成功的标准。工作应该有轻重缓急，有时效性。如果不能短期实现，回复要让老百姓理解交通控制的是很复杂的，有专业壁垒。不然大数据时代调整红绿灯哪需要费那么多周折，只会不断的增加投诉。至于智能化控制、绿波放后面慢慢研究。（不用电话回复，留言即可）
官方回复：尊敬的刘先生：您好!您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：经核实，您反映的是天鹅湖大道沿线路口信号灯放行方不合理的问题，建议实现左转与直行分开放行。天鹅湖大道日均车流量大，沿线道路开口较多,且小区分布于天鹅湖大道北侧，进入小区车流量较大。为避免转弯与直行车辆交织，保障道路通行安全，目前大部分路口采取“推磨”放行方式，即每个方向单独放行。因此，信号周期较长。我队多次实地踏勘，研究天鹅湖大道沿线路口交通组织优化方案，拟将沿线信号机变更为智能信号机，在天鹅湖大道（知音湖大道至夏威夷1号门路段）沿线9个路口实现交通信号控制绿波路段，通过压缩车道，左转直行分开放行的同时，最大限度压缩信号周期，提高东西向直行绿信比。1月3日，我队通过电话027-84941578向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。非常感谢您对交通管理工作的支持与配合。希望您一如既往的监督我队的工作，感谢您的来电，祝您生活愉快！（经办单位：蔡甸区公安分局蔡甸区交通大队综合（设施））
天鹅湖大道小区多在北侧岔路，流量大的是东西方向，进出小区潮汐现象严重。最简单的办法是东西方向主线双向对开，适当留左转进出小区时间。每次从蔡甸大集往开发区方向行驶，向西行驶的车辆放行时，不理解向东的车辆在等待什么？此时没有行人、车辆需要让行。在堵车严重的情况下又如此浪费资源感到心痛。最显而易见的是：双向四车道最窄的的东方夏威夷三号门路段采用主线双向对开反而不堵车（当然此处少一个左转进入小区的相位，增加10秒并不影响主线的高通过性）。
不知道还要等待多久？最当紧的是把左转直行分开放行，东西方向主线实现双向对开，最大可能的增加主线通行时间。
实践是检验的工作成功的标准。工作应该有轻重缓急，有时效性。如果不能短期实现，回复要让老百姓理解交通控制的是很复杂的，有专业壁垒。不然大数据时代调整红绿灯哪需要费那么多周折，只会不断的增加投诉。至于智能化控制、绿波放后面慢慢研究。（不用电话回复，留言即可）
官方回复：尊敬的刘先生：您好!您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：经核实，您反映的是天鹅湖大道沿线路口信号灯放行方不合理的问题，建议实现左转与直行分开放行。天鹅湖大道日均车流量大，沿线道路开口较多,且小区分布于天鹅湖大道北侧，进入小区车流量较大。为避免转弯与直行车辆交织，保障道路通行安全，目前大部分路口采取“推磨”放行方式，即每个方向单独放行。因此，信号周期较长。我队多次实地踏勘，研究天鹅湖大道沿线路口交通组织优化方案，拟将沿线信号机变更为智能信号机，在天鹅湖大道（知音湖大道至夏威夷1号门路段）沿线9个路口实现交通信号控制绿波路段，通过压缩车道，左转直行分开放行的同时，最大限度压缩信号周期，提高东西向直行绿信比。1月3日，我队通过电话027-84941578向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。非常感谢您对交通管理工作的支持与配合。希望您一如既往的监督我队的工作，感谢您的来电，祝您生活愉快！（经办单位：蔡甸区公安分局蔡甸区交通大队综合（设施））