南三环交通改善
便民作者：武汉通日期：2024-1-12点击：107
留言板：目前居住青菱片区，上班在光谷，每天上下班通行时间4小时左右，南三环每天堵，堵到怀疑人生，在道路规划方面，有哪些可以利于青菱片区到光谷的计划可以推行，缓解交通压力？
官方回复：尊敬的市民：您反映的问题收悉，现将有关情况回告如下：当前国内城市普遍呈现交通拥堵加剧态势，社会各界感受强烈，武汉市委市政府对此高度重视。据分析，除了疫情放开、学生返校、经济复苏等引发交通出行总量显著增加之外，机动车保有量持续迅猛增长、出车率显著增加是根本原因。实践证明，在城市进入存量发展阶段，单纯依靠增加基础设施建设投入缓解交通拥堵作用已然有限，迫切需要从既有设施充分利用、智慧交通等方面入手，提升我市交通运行效率和可持续发展能力。受黄家湖、汤逊湖阻隔，青菱地区东西向交通组织主要考虑以轨道交通方式实现。为缓解南三环拥堵问题，南三环线南北两侧规划控制的轨道交通线路（13、24、30号线等），可以实现武昌、青菱与光谷地区的交通联系。感谢您对武汉建设发展的关心，也希望您能继续支持武汉市城乡规划建设工作。
官方回复：尊敬的市民：您反映的问题收悉，现将有关情况回告如下：当前国内城市普遍呈现交通拥堵加剧态势，社会各界感受强烈，武汉市委市政府对此高度重视。据分析，除了疫情放开、学生返校、经济复苏等引发交通出行总量显著增加之外，机动车保有量持续迅猛增长、出车率显著增加是根本原因。实践证明，在城市进入存量发展阶段，单纯依靠增加基础设施建设投入缓解交通拥堵作用已然有限，迫切需要从既有设施充分利用、智慧交通等方面入手，提升我市交通运行效率和可持续发展能力。受黄家湖、汤逊湖阻隔，青菱地区东西向交通组织主要考虑以轨道交通方式实现。为缓解南三环拥堵问题，南三环线南北两侧规划控制的轨道交通线路（13、24、30号线等），可以实现武昌、青菱与光谷地区的交通联系。感谢您对武汉建设发展的关心，也希望您能继续支持武汉市城乡规划建设工作。