光谷高架往南右转到三环线（关山立交方向），标线混乱

留言板：光谷高架往南右转到三环线（关山立交方向），标线混乱；右转匝道有“往三环线”的标识，但是从匝道或辅道进入三环主线都是实线，这样设计有什么意义？辅道车辆不进入三环线，还是一样的拥堵，拥堵的最大原因是货车在民族大道立交上坡就很缓慢，一直延伸到关山立交。

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官方回复：尊敬的边先生：您好，您向武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局东新大队已收到，现将办理情况回复如下：我队组织专人多次前往现场调研，并结合交通流量、流向和道路现状进行研判分析，三环线光谷立交晚高峰拥堵主因受三环线、光谷立交下桥匝道及地面层的3股分合流相互交叉干扰，导致整体道路断面通行效率降低，高峰时段车辆通行速度平均仅25km/h，道路呈饱和状态运行，交通压力大。为缓解三环线的交通压力，我队拟定了相关交通组织优化方案，对光谷立交下桥匝道下游道路中央设置实线与导流线相连，避免3股分合流相互交叉干扰，避免交通冲突，提高三环主线断面通行效率，以减少道路拥堵。12月20日14时42分，武汉市公安局东新大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局东新大队]