海伦小镇四期五期是否属于军山新城？

武汉留言板：海伦小镇四期五期是否属于军山新城区域？省领导说要高标准发展军山新城，是否属实？海伦小镇四期五期出行困难问题一直得不到解决，麻烦@一下规划局、建设路的领导是如果执行领导说的方针的。海伦小镇四期五期的邻居多次上访信访局、规划局都得不到好的结果，总是规划局推交通局，交通局推建设局，相互推脱，这是否属于推卸责任？目前新建的左岸大道，就在小区门口，可是也看不到规划局、或者建设局对接小区的方案？麻烦问一下这个事具体归谁管？海伦小镇四期五期几千户的人以后想走左岸大道，需要绕一大圈上左岸大道吗？那修左岸大道的意义在哪里？麻烦接线员转接给领导信访箱里，不用电话回复，因为都是相互扯皮，直接文字回复，好有个记录，谢谢

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向武汉城市留言板反映海伦小镇四五期道路狭窄陡峭，出入通行不便的问题已收悉，现将办理情况回复如下：武汉车都建设开发有限公司：尊敬的市民，您好！您向武汉城市留言板反映的诉求收到，您主要反映在建的左岸大道在海伦小镇小区门口，可是看不到对接小区的方案？海伦小镇四期五期几千户的人以后想走左岸大道的出行问题。现将办理情况回复如下：经我区自然资源规划局、武汉车谷城市发展集团有限公司核实，根据国家技术标准规定，按照山地和丘陵地区的控制要求，基地自然坡度大于8%时，宜采用台阶式布置方式，车行与人行宜分开设置自成系统、路网格式应因地制宜、主要道路宜平缓；位于山地和丘陵地区的基地道路设计纵坡可适当放宽，且应符合地方相关标准的规定，或经当地相关管理部门的批准。由于海伦小镇四、五期项目位于小军山上，五期项目基地自然坡度在18%—30%之间（最低点29.52，最高点73.21），因此该项目设计院根据相关规定进行了道路施工图设计。由于业主日常交通出行舒适度和体验感差，2022年7月6日，在区政法委组织下，我区自然资源和规划局相关责任部门到现场与区发改局、区住建局共同踏勘；7月7日，在区政法委组织下，我局再次到现场与各部门共同商议研究；经过多次现场踏勘与研究，开发商同意整改，对小区内车行道路进行加宽，增大转弯半径；增设广角镜、减速带、道路栏杆等安全措施。目前相关整改措施开发商表示已按照上述要求对小区环境进行了全面提升。获悉情况后，武汉车谷城市发展集团有限公司高度重视，立即安排子公司车都建发公司工作人员进行调查和核实。根据与您反映的事项，主要是海伦小镇四期五期上左岸大道的通道设置问题，左岸大道在与军山堤交汇处设置了防汛通道供车辆上下，桥梁段未设置上下桥梁匝道。根据武汉市规划一张图——现行控制性详细规划，海伦小镇四、五期北侧已规划一条30米宽的市政道路。由于在建左岸大道项目与此市政道路存在交叉，故未将其纳入2023年度的基建投资计划。具体是否列入下一年基建计划，建议您可向负责管理该区域的相关园区咨询，该规划道路将根据军山新城建设需求适时启动。左岸大道（万家湖南路~小军山）建设项目，目前正在施工阶段，根据左岸大道项目施工图，海伦堡片区居民可从川江池路驶入左岸大道，上主路高架通往沌口。待小区周边市政道路完善后，后期若需要从小区内部通道驶入左岸大道或其他市政道路，可结合小区内部路网，在小区业委会征得大多数业主同意后，可以根据小区需求及便利向相关职能部门申请增设大门及道口开设等设施建设，以方便小区业主出行。2023年12月18日我区自然资源和规划局向您说明了相关情况。感谢您的支持和信任，我们将继续履行职责，做好服务工作。