居民楼和高架的间距太小，东湖高新规划局的规划不合理不合法失职

武汉留言板：一、投诉部门为东湖高新规划局，投诉内容为：居民楼和高架的间距太小，东湖高新规划局的规划不合理不合法，东湖高新规划局严重失职失责。光谷高架从我们居民小区中间穿过，（1）规划局在我们小区的规划上，未履行高架《环评报告》上2类居民楼应退让高架77-87米以上，居民楼和光谷高架的间距仅25.20米；（2）高架未履行《环评报告》、未配建声屏障。二、诉求：（1）请规划局明确回复：我们小区这个地块究竟是3类工业用地or2类居民用地？（2）请规划局弥补过失，从问题的源头规划上，调整居民楼与高架的间距的规划设计；(3) 请问规划局：如此离谱的不合理不合法的规划，您们把我们居民百姓当人吗？坑蒙骗居民百姓！三、理由：规划局在如下三点的严重失职失责，是问题的根源：(1）光谷高架2014年环评时，现如今的千山凌云居民小区地块尚为3类工业园(附件1：《环评报告》)，2019年1月政府将该地块拍卖给开发商建居民小区。我们目前从我们收到的各种奇葩回复分析推测：可能一：规划局当时并未同步调整变更高架的规划与设计，未将高架千山凌云路段的规划设计调整变更为经过2类居民区，从而导致高架在千山凌云路段未按《环评报告》经过2类居民区应设置声屏障（《环评报告》6.4.2.3（1）p193）； (2)可能二：规划局那里千山凌云地块在拍地的当时到如今，都一直并未为变更为居民用地，还是工业用地，那么，规划局在工业用地地块上竟然审核通过了建千山凌云居民小区的规划，违法；（3）规划局在千山凌云小区的规划上，未履行《环评报告》上2类居民楼应退让高架77-87米以上（《环评报告》表52-2-232 p158）。

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：您反映旭辉千山凌云小区光谷大道高架噪音问题。经核实，光谷大道快速化改造项目2019年10月建成通车试运行，旭辉千山凌云小区位于光谷大道与高新二路交汇处，由武汉某置业有限公司2019年起开发建设。属于“先有路后有房”的情形。因小区距光谷高架较近，高架车流量大，造成群众反映的噪音问题。2018年该小区所在位置的用地修改方案按程序报市政府批准，2019年，区规划局按照该地块规划设计条件和《武汉市建设工程规划管理规定》（市政府248号令）依法依规审查该项目，项目建筑退让距离符合规定要求。根据《噪声法》，小区的建设应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求，其中涉及的噪声监测需要由取得湖北省住房和城乡建设厅建设工程质量检测机构资质证书的检测单位开展检测。因此，2022年11月及2023年8月，区建设局要求小区建设单位委托有资质的单位对小区噪声情况进行了检测,检测显示小区符合民用建筑隔声设计相关标准要求。下一步，东湖高新将积极协调推动交通噪声污染综合治理工作，持续严控车辆违法鸣笛、超速等行为。2023年11月10日11时46分12时22分,15时42分,东湖高新区环境水务局通过电话回访，三次您均未能接听电话(详情见通话记录截图）。已通过短信告知您办理结果。（经办单位：武汉东湖新技术开发区生态环境和水务湖泊局）