请求国家政府保护后湖华庭居民的生命和财产安全
交通作者：武汉通日期：2023-11-4点击：24
留言板：武汉市重点工程地铁十二号线欲下穿老旧小区（后湖华庭），后湖华庭小区于2002年修建，小区坐落后湖鱼塘之上，小区建成至今已有20年，房屋有多处开裂，沉降，小区沿街门面也曾评估危房后拆除重建。小区所有业主强烈反对地铁下穿，地铁下穿地段为地铁线路拐角，振动和噪音都超标（环评报告书有公布）。小区维权代表多次和街道社区及区信访反应，维权至今一年多了，没有得到具体回复。多次协调会上，不论是地铁方还是区政府代表都无法承诺下穿后的小区绝对安全，但是确说初步勘测是二级风险，被《所谓（专家）优化后》变成三级风险，并明确告知振动和噪音肯定会有，本小区是修建居住在先，地铁修建下穿在后，且地铁线路是以穿心方式横穿整个后湖华庭小区，据我们调查数据地铁下穿后的所有小区房价都会大幅贬值。小区业主都是工薪阶层且老人小孩居多，一辈子省吃俭用买了一套房，小区是老旧小区楼梯房，近年来地铁事故频发 ，如遇突发情况，小区业主无处可逃。恳请国家和政府帮帮我们！保护我们的生命和财产！
官方回复：尊敬的刚先生，您好！您向武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：刚先生投诉的关于地铁12号线下穿后湖华庭小区，初步勘测安全风险评估等级为二级，被所谓专家优化为三级问题，地铁12号线后期运营后振动和噪音问题，小区代表维权一年多没有得到回复问题，经调查：一是：地铁下穿的设计方案是否造成小区房屋安全风险问题。结合工程安全等级、周边环境等相关因素，并通过盾构、注浆等技术手段的加强，武汉市轨道交通12号线工程施工图阶段风险源专家咨询会和区间风险源专项设计安全风险评估报告中将后湖华庭小区1、3、6及侧穿5号楼残余风险定为三级，其中三级是可接受风险。地铁方及区政府代表从始至终未曾提出为二级风险。二是：在施工期间本区间采用泥水平衡盾构施工，盾构法是目前区间隧道施工比较成熟、安全、稳定性好的工法，噪音较小，且中后区间隧道埋深大，可较好控制地面及房屋沉降。三是：自2021年11月以来江岸区政府相关部门、地铁集团、项目公司等单位成立专班，先后多次组织专题会、协调会及答复会，并通过电话、书面回复及居民代表现场进行解释说明，并不存在不回复现象。目前该区间未施工。2023年11月2日08点49分，我公司人员通过15927219844电话告知您办理结果，您认为问题未解决，希望多方介入，解决地铁12号线下穿后湖华庭的问题。【经办单位：武汉轨道交通十二号线建设运营有限公司】
官方回复：尊敬的刚先生，您好！您向武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：刚先生投诉的关于地铁12号线下穿后湖华庭小区，初步勘测安全风险评估等级为二级，被所谓专家优化为三级问题，地铁12号线后期运营后振动和噪音问题，小区代表维权一年多没有得到回复问题，经调查：一是：地铁下穿的设计方案是否造成小区房屋安全风险问题。结合工程安全等级、周边环境等相关因素，并通过盾构、注浆等技术手段的加强，武汉市轨道交通12号线工程施工图阶段风险源专家咨询会和区间风险源专项设计安全风险评估报告中将后湖华庭小区1、3、6及侧穿5号楼残余风险定为三级，其中三级是可接受风险。地铁方及区政府代表从始至终未曾提出为二级风险。二是：在施工期间本区间采用泥水平衡盾构施工，盾构法是目前区间隧道施工比较成熟、安全、稳定性好的工法，噪音较小，且中后区间隧道埋深大，可较好控制地面及房屋沉降。三是：自2021年11月以来江岸区政府相关部门、地铁集团、项目公司等单位成立专班，先后多次组织专题会、协调会及答复会，并通过电话、书面回复及居民代表现场进行解释说明，并不存在不回复现象。目前该区间未施工。2023年11月2日08点49分，我公司人员通过15927219844电话告知您办理结果，您认为问题未解决，希望多方介入，解决地铁12号线下穿后湖华庭的问题。【经办单位：武汉轨道交通十二号线建设运营有限公司】