青菱西岸出行问题非常不方便 需地铁改善
便民作者：武汉通日期：2023-11-3点击：55
留言板：人在江湖漂，被雨经常浇;
秋天的雨是冷的，空气是冷的，去上班的路上心也是冷的;20公里的上班路程，只有3条路线;
1、交通: 从青菱去光谷，只能公交到中医药大学，然后5号线换到积玉桥，然后再换2号线到光谷广场，然后再坐公交:
2、开车: 拥堵的南三环，开学后经常堵车，堵的人血压高升、叫苦不停迟到是难免的:
3、骑车: 电瓶车骑行上下班，风吹日晒，大货车抢道，路面的石子，飞舞的虫子，也不安全
地铁啥时候能通行啊，从青菱到白沙洲的地铁! ! !
建议如下
1、强烈要求保留17号和30号地铁线原规划和编号名称:
2、不同意武汉市市规划局电话回复: 拿出23号线延长补偿调整原17号线
南扩方案
3、要求武汉市规划局、湖北省规划局执行经国务院批准发布的国家发改委的红头文件“长江干线过江通道布局规划 (2020-2035 年)”(发布时间为2020年3月31日): 明确表示2025 年前重点推进武汉轨道 17 号线过江通道 (青菱过江通道) 建设工作，落实武汉市自然资源和规划局 (发布日期:2021-12-30 16:51) 发布的“武汉市国土空间“十四五”规划\"显示，17汉阳规划为市域(郊) 铁路建设指导思想。
官方回复：尊敬的市民：您好！您反映的问题收悉，现将有关情况回复如下：依据市政府2019年批复的轨道交通线网规划，轨道交通17号线由天河机场枢纽经汉阳火车站、沌口至青菱；轨道交通30号线由青菱、黄家湖至东湖高新。为落实我市国土空间总体规划确定的“组团发展、多心驱动”城市空间格局，我局正开展新一轮轨道交通线网规划修编方案的编制工作。目前，研究方案中保留了原轨道交通17号线和30号线的线路走向及编号，最终的轨道交通线网规划修编方案以相关批文为准。感谢您的理解和信任，希望您一如既往支持和监督我们的工作！祝您生活愉快！
秋天的雨是冷的，空气是冷的，去上班的路上心也是冷的;20公里的上班路程，只有3条路线;
1、交通: 从青菱去光谷，只能公交到中医药大学，然后5号线换到积玉桥，然后再换2号线到光谷广场，然后再坐公交:
2、开车: 拥堵的南三环，开学后经常堵车，堵的人血压高升、叫苦不停迟到是难免的:
3、骑车: 电瓶车骑行上下班，风吹日晒，大货车抢道，路面的石子，飞舞的虫子，也不安全
地铁啥时候能通行啊，从青菱到白沙洲的地铁! ! !
建议如下
1、强烈要求保留17号和30号地铁线原规划和编号名称:
2、不同意武汉市市规划局电话回复: 拿出23号线延长补偿调整原17号线
南扩方案
3、要求武汉市规划局、湖北省规划局执行经国务院批准发布的国家发改委的红头文件“长江干线过江通道布局规划 (2020-2035 年)”(发布时间为2020年3月31日): 明确表示2025 年前重点推进武汉轨道 17 号线过江通道 (青菱过江通道) 建设工作，落实武汉市自然资源和规划局 (发布日期:2021-12-30 16:51) 发布的“武汉市国土空间“十四五”规划\"显示，17汉阳规划为市域(郊) 铁路建设指导思想。
官方回复：尊敬的市民：您好！您反映的问题收悉，现将有关情况回复如下：依据市政府2019年批复的轨道交通线网规划，轨道交通17号线由天河机场枢纽经汉阳火车站、沌口至青菱；轨道交通30号线由青菱、黄家湖至东湖高新。为落实我市国土空间总体规划确定的“组团发展、多心驱动”城市空间格局，我局正开展新一轮轨道交通线网规划修编方案的编制工作。目前，研究方案中保留了原轨道交通17号线和30号线的线路走向及编号，最终的轨道交通线网规划修编方案以相关批文为准。感谢您的理解和信任，希望您一如既往支持和监督我们的工作！祝您生活愉快！