反对17号线和30号线改道问题
便民作者：武汉通日期：2023-10-18点击：57
留言板：一、既已规划的内容，不可随意更改，朝令夕改只会降低政府公信力。
二、要想富，先修路。沌口，青菱人口密度大，光谷作为科技中心是省市大力发展的地方，大量人员需要往返这两地。存地失人，人地皆失。存人失地，人地皆存。过度拥挤的交通，会导致人才外流。
三、沟通光谷到沌口之间仅有一段三环线，没有任何其他公共通道，如今此道路也不足支撑了。交通不便如何还能发展经济？群众基础不建设好，怎么建设上层建筑？
希望领导们好好考虑，长远布局！
官方回复：尊敬的市民：您好！您向武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：依据市政府2019年批复的轨道交通线网规划，轨道交通17号线由天河机场枢纽经汉阳火车站、沌口至青菱；轨道交通30号线由青菱、黄家湖至东湖高新。为落实我市国土空间总体规划确定的“组团发展、多心驱动”城市空间格局，我局正开展新一轮轨道交通线网规划修编方案的编制工作。目前，研究方案中保留了原轨道交通17号线的线路走向及编号，最终的轨道交通线网规划修编方案以相关批文为准。感谢您对武汉市城市交通发展的关心和对自然资源规划工作的支持，我局将继续履行职责，做好规划工作。
二、要想富，先修路。沌口，青菱人口密度大，光谷作为科技中心是省市大力发展的地方，大量人员需要往返这两地。存地失人，人地皆失。存人失地，人地皆存。过度拥挤的交通，会导致人才外流。
三、沟通光谷到沌口之间仅有一段三环线，没有任何其他公共通道，如今此道路也不足支撑了。交通不便如何还能发展经济？群众基础不建设好，怎么建设上层建筑？
希望领导们好好考虑，长远布局！
官方回复：尊敬的市民：您好！您向武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：依据市政府2019年批复的轨道交通线网规划，轨道交通17号线由天河机场枢纽经汉阳火车站、沌口至青菱；轨道交通30号线由青菱、黄家湖至东湖高新。为落实我市国土空间总体规划确定的“组团发展、多心驱动”城市空间格局，我局正开展新一轮轨道交通线网规划修编方案的编制工作。目前，研究方案中保留了原轨道交通17号线的线路走向及编号，最终的轨道交通线网规划修编方案以相关批文为准。感谢您对武汉市城市交通发展的关心和对自然资源规划工作的支持，我局将继续履行职责，做好规划工作。