解决市内停车难，乱停放的问题。
便民作者：武汉通日期：2023-10-17点击：71
留言板：现在满街都是没处停放的汽车。影响出行及安全。建议在建地铁的时候，横向多做一些地下停车库，每个街坊留几个出入口，这样才能解决停车难的问题。而且大面积同步建设成本也会很低很多。同时与地铁建安全双向通道。发生灾难时也更安全。建成后市内包月四五百块钱(只要市内都可以停。这样可以节省时间与支出)，一次投入收益几十年或者上百年。可以说是百年大计。成本是大。但应该可以收回。得到的是路面宽广与畅通。交通隐患跟交通事故直线下降。
官方回复：尊敬的市民，您好！您反映的问题收悉，现将有关情况回告如下：近年来我市开展了大规模的地铁建设，但受制于拆迁、投资规模等因素，大部分地铁线路和轨道站点均利用道路地下空间建设，在30-60米宽的道路地下空间内布置轨道线路和市政管网后，难以增设停车设施及车库出入口。因此为了解决主城停车问题，一方面我局近年来严格落实了配建停车标准要求，通过新建项目有效满足了新增停车需求，另一方面，积极配合市内相关部门和区政府，大力推动公共停车设施建设，有效弥补了主城重点地区的停车缺口。
官方回复：尊敬的市民，您好！您反映的问题收悉，现将有关情况回告如下：近年来我市开展了大规模的地铁建设，但受制于拆迁、投资规模等因素，大部分地铁线路和轨道站点均利用道路地下空间建设，在30-60米宽的道路地下空间内布置轨道线路和市政管网后，难以增设停车设施及车库出入口。因此为了解决主城停车问题，一方面我局近年来严格落实了配建停车标准要求，通过新建项目有效满足了新增停车需求，另一方面，积极配合市内相关部门和区政府，大力推动公共停车设施建设，有效弥补了主城重点地区的停车缺口。