南三环早晚高峰拥堵解决方案

留言板：南三环东西向拥堵多年，至今没有解决方案，到底什么时候能解决？1.建议早晚高峰期禁止货车通行，说违背稳经济政策，稳经济就差那两个小时？堵两个小时能利于经济发展？请提供有力的数据支撑证明方案不可行2.建议开通快速公交，各种说三环不符合条件，为啥沌口能开通多条快线？3.地铁还停滞在方案研究阶段，研究时间未免太长，早点研究出来现在都建成使用了4.关山立交爬坡，这种设计极其不合理的路段，能否提供短期缓解方案，总说在加大警力，然而警力从未疏导过车辆汇流，每天还是挤成一坨综上：不要总是这也不行那也不行，如果百姓的所有诉求都被驳回，那请官方给出可行的解决方案，拖拉这么多年，是效率太低还是视而不见？无需电话，请直接回复

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局交通管理局秩序大队已收到，现将办理情况回复如下：随着全市道路交通流量大幅增加，三环线作为串联汉阳、武昌、东新的快速通道，交通压力显著上升，且受武黄高速停止收费、通勤交通流叠加等因素影响，高峰期交通拥堵状况进一步加剧。交管部门对于三环线交通拥堵问题高度重视，一是实时监测三环线交通流量变化情况，利用大数据开展交通运行态势分析研判，掌握三环线南段交通拥堵时间和空间分布特征；二是开展交通出行调查，从源头出发找问题，对东湖高新区域出行结构、比例开展问卷调查，摸清出行规律和特征，为制定缓堵措施提供数据支撑。三是加强勤务部署，每日早晚高峰在三环线南段庙山立交、关山立交等节点以及江夏大道、关山大道、大学园路烽胜路等周边主要连接道路设置不少于21个岗位、不低于27名警力，同时根据拥堵时间和空间分布，实时优化岗位布置，加强指挥疏导、加强考核督办，提升见警率、管事率。四是加强南三环的应急处置，不间断对全线进行视频巡查，第一时间发现坏车、擦碰事故等突发警情，汉警快骑、救援车5分钟到现场，最大限度减少这些情况造成的拥堵状况。五是研究论证长距离定向车道、潮汐车道、匝道控制、优化沿线加油站等公共设施出入口交通组织等措施，提升三环线主线通行效率；优化三环线周边连接道路的交通组织，采取优化路口信号配时、探索设置绿波带、精细化路口渠化等措施，提升周边道路疏解能力。六是建议规划、建设部门加快地铁11号线、三环线辅道、上下桥匝道和加快杨泗港快速通道等平行道路、连接道路建设；公交部门增设联通汉阳、白沙洲和光谷地区的公交线路，提升公交运力，提升服务水平，吸引更多市民采用公交出行。近期市民出行方式变化、经济重振等多重因素影响，三环线流量波动较大，我局将进一步加强监测和分析研判，在加强日常执勤、交通疏导的基础上，在三环线流量维持平稳状态后，采取相应优化和管理措施，缓解交通拥堵。同时，交管部门也和媒体合作，专门制作了一期“呼叫大队长”节目，问计于民，广泛征集意见。同时，也欢迎您提出建议和解决方案。针对您提出的早晚高峰期禁止货车通行等建议，关于货车限行问题，经市人民政府同意，我局于2022年12月15日发布《关于进一步明确载货汽车在我市道路通行规定的通告》，并于26日正式实施。我局将督促相关辖区大队加强对于相关货车闯禁行行为的整治力度，感谢您的建议。9月4日17时12分，武汉市公安局交通管理局秩序大队多次与您联系，均无法接通。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局交通管理局秩序大队]