地铁17号线，30号线双双被抢，民心难稳

留言板：根据2019版轨道交通线网规划，武汉市轨道交通17号线由黄家湖至天河机场枢纽路线。也是按照本次公示的规划，青菱片区卖房主打17号线规划。很多人因为此规划选择来青菱买房定居，尽管青菱各种配套都很落后、青菱西岸片区很多大型社区、居住人数接近10万人，很多人都在光谷上班，南三环早晚拥堵。每天层出不穷的事故、因为被告知后续有17号线接驳30号线，可以直达光谷。现在武汉市规划局却要调整原来批复的17号线线路方案改走4环外军山，军山目前有一个地铁16号线，乘坐率极低，被大家笑称运椅子专线。3环外几十万的人口等着17号线通勤，却被告知现在想走4环外运椅子，请问这个规划更改的依据在哪里？是文章留言下的领导班子住在那里么？我们希望上级部门可以帮我们做主，不要让武汉市规划局不顾人民的需求一意孤行。强烈建议地铁17号线维持原规划不变，反对改道到军山。总结理由如下:①原规划线路人多，人民迫有需求，政府应重视。南三环拥堵多年，之前政府留言回复有计划延长到秀湖，方便了众多人上班需求。②原规划线路符合国家发改委《长江干线过江通道布局规划2020-2035》近期重点工作里武汉地铁17号线过江通道青菱过江通道的建设要求，改道后不利于国家政策的落实。也违背了武汉十四五国土规划文件。综上所述:于人情于效益于政策17号线维持原线路是民心所向，众望所归。盼领导能够督促武汉是规划局按照原规划方案落地17号线、顺应民心。

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官方回复：尊敬的网友：您好！您向武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：依据市政府2019年批复的轨道交通线网规划，轨道交通17号线由天河机场枢纽经汉阳火车站、沌口至青菱；轨道交通32号线由张家湾经青菱至金港新区。为落实我市国土空间总体规划确定的“组团发展、多心驱动”城市空间格局，并适应国家对轨道交通敷设方式、站间距等方面的政策要求，在正在编制的新一轮轨道交通线网规划修编方案中，汉阳火车站至沌口、青菱区域仍有轨道交通服务，同时对沌口、军山、青菱等区域的轨道交通覆盖进行了适当加密。目前，轨道交通线网规划修编和近期建设规划尚处于前期方案研究阶段，最终线路走向及建设时序以相关批文为准。