四环不免费，限制了地区之间的交流发展，阻碍了武汉进一步扩大！

留言板：四环线本来是为了分流城市交通，促进各个片区融合，但因为收费过高限制了各区的发展，阻碍了各区的衔接，阻碍了部分地区的发展，限制了武汉的进一步扩大。虽然作为还贷公路，收费无可厚非，但是费用确实有点过高，希望相关部门能根据四环实际利用情况，以及目前已经还款情况进行调整，出台相应的优惠政策，比如月卡，或者阶梯折扣之类的。这样不仅能减少人们出行成本，提升四环的利用率，加快还贷速度，也能更好地缓解三环的拥堵，促进各区的交流，进而促进武汉的发展，

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向武汉城市留言板反映的诉求收到，现将四环线相关情况回复如下：武汉四环线属服务于城市发展的高速公路,拉近了远城区与市区的距离，便捷市民的出行。我公司作为高速公路的经营管理者，投资人承担着建设管养责任和自负盈亏的运营风险。为此，按照“谁用路、谁受益、谁付费”的公平性原则，四环线收费是客观之举和现实需求。另外我们要支付银行的贷款利息，武汉四环线收费也是符合《公路法》和《收费公路管理条例》规定的。四环线的收费标准是由湖北省物价局，湖北省交通厅主管部门审核批准，依据当时公路建设的技术等级、投资额以及本省的物价指数、偿还贷款的期限和收回投资的期限，以及交通量等多种因素，经过严格测算以后出来的一个数据，最后报省人民政府审核批准。我公司作为经营管理单位无法自行调整收费标准，也无法制定相关优惠减免政策。我公司作为高速公路经营管理单位，一直严格落实国家及省人民政府批准的一系列优惠惠民政策及相关文件精神，对通行我省高速公路的ETC车辆(包括外省ETC用户)，给予应交纳通行费5%的无差别基本优惠。2023年8月25日17时35分，我公司通过电话（027-83222223）向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。我公司一直致力于打造让司乘满意的畅通路、放心路，我们也非常重视广大司乘朋友们的建议和意见，感谢您的信任和支持。【经办单位：武汉交投高速公路运营管理有限公司】