地铁在温馨苑0距离施工

留言板：留言标题： 地铁在温馨苑墙角下0距离施工，继海赋江城事件安全更令人担忧 内容：烦请各负责单位对温馨苑103栋住户生命安全提高重视：请各级领导现场走访调查（由受害居民陪同）我们最不需要的是走形式…出事谁都担不起这重大事故责任1、温馨苑103栋与其他楼栋所用材料不同，103栋属于混泥土楼栋，不是框架结构，更是经济适用房。地基也是有原来的池塘填埋。2、温馨苑属于老小区，比不上海赋江城新建筑。3、施工单位是拆墙作业，0距离、紧挨住户楼栋墙角下施工。4、103栋左右两边楼栋都拆迁，而拆迁楼栋处没有施工，反而我们没有拆迁的楼栋长期在墙角下0距离施工，左右楼栋都要拆，我们这栋如一座孤岛。5、103栋老人小孩居多且没有电梯，突发事件安全逃跑路线无。6、海赋江城地沉事件让温馨苑103栋居住的住户每天在惶恐中度过。希望负责单位给我们温馨苑103栋所有住户人生安全一个保障。

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官方回复：尊敬的市民同志：
您好！您向平台反映的问题及诉求已收到，现将办理情况回复如下：
经了解，您反映的问题是：1.房屋距离施工场地较近的问题；2.担忧房屋安全性的问题；3.房屋拆迁的问题；我方接到该投诉后，高度重视。针对该问题，我方回复如下：
1.12号线为武汉首个地铁环线，线路走向根据城市综合规划并获得批复；您所反映的区域为百步亭站车站，车站位于兴业路与百步亭花园路交叉口，沿兴业路东西向敷设；地下二层（局部三层）双柱三跨框架结构，车站外包总长309m，标准段外包宽度23.1m，基坑深度约18.7m；换乘节点深26.9m。附属结构包含：4个出入口、2组风亭及2个疏散口。车站设计方案已得到专家评审通过。车站围护结构设计时已严格按照国家相关规范对房屋风险源进行设计并采取了相关的加强措施，同时百步亭站深基坑开挖方案已通过武汉市基坑科技委的专项评审，详见附件1、附件2、附件3。
2.施工过程中一直在对周边房屋、管线、地面进行监控监测，监测数据无异常，后续我司将加大监测频率，确保房屋安全。我司针对目前房屋存在的问题，于2021年聘请有资质的第三方对温馨苑房屋做了房屋安全鉴定；2023年6月份再次对该房屋进行安全鉴定，鉴定结构为A级，详见附件4、附件5。
3.关于103栋房屋拆除问题，我司根据PPP合同只负责12号线百步亭站土建施工，具体的征拆由沿线各区政府来负责，关于您的诉求，我司将及时向有关部门反馈。
我单位工作人员于2023年8月16日19:37通过电话19102872327已与您联系沟通，您已知晓相关情况！