武汉新城葛店综合交通枢纽 年底建成！

武汉新城

葛店综合交通枢纽

年底建成！

届时

可实现高铁、城铁

地铁、公交车

出租车在此换乘

武汉新城葛店综合交通枢纽效果图

葛店综合交通枢纽项目分为两个地块，其中A地块为综合交通换乘服务中 心，地上建筑面积6800平方米，主要功能是提供公交、地铁、城铁、出租车等公共交通换乘服务及部分城市管理服务；B地块地上为城市广场，地下为停车场，地上和地下共设1200个停车位。

葛店南站既是武汉地铁11号线的东端终点站，也是武黄、武冈城铁以及武九客专高铁的停靠站点。“三铁”在此交会，葛店南站成为武汉新城的一个重要交通枢纽节点。

方便光谷葛店6万

“新武鄂人”往返

据不完全统计，目前，研发在光谷、生产在葛店的企业有百余家，葛店经开区规模以上工业企业直接为武汉配套的占到了1/4以上。武汉光谷和鄂州葛店的“新武鄂人”已超6万人，他们过着往返“双城”的“同城”生活。有数据显示，武汉地铁11号线延伸至鄂州葛店经开区后，葛店南站的地铁日均客流突破1万人次。

“武汉佛罗伦萨小镇位于综合枢纽的南侧，中间隔着高新大道，市民在佛罗伦萨购物后可以走地铁通道来到换乘中 心。换乘中 心不仅为大家提供了停车位，也方便大家在此乘坐城铁、高铁，同时也可换乘公交。”站在综合枢纽示意图前，中建三局城市投 资运营公司葛店基础设施指挥部建管部副经理杨文毅解说道。

形成30min覆盖光谷通勤圈

目前，除了武汉301路 公交在葛店南站停靠外，鄂州802路 公交从此处出发直达鄂州花湖机场航站楼。

小布从葛店经开区管委会了解到，他们将与鄂州市华容区加强公共交通网络连接，让华容205路 公交、红莲湖206路 公交与地铁11号线葛店南站无缝对接，形成葛华片区“1小时跑遍武汉、30min覆盖光谷”通勤圈。

在武汉新城葛华片区，除了老武黄公路连接武汉、鄂州外，高新大道是此区域的交通主干道。此道路上的短咀湖大桥曾是影响两地出行的“瓶颈”，目前，该桥的改造工程正在进行，预计今年6月底完工。届时，短咀湖大桥将拓宽为双向八车道，同时双向均增加5米的非机动车道。

过短咀湖桥便是高新大道葛店段，此处距葛店南站综合枢纽不到5min的车程。对接短咀湖桥，高新大道葛店方向的改造工程即将启动，“包括紫菱湖桥在内，目前的工程量主要是900多米的路面改造，将改造成双向八车道”。中建三局基建投公司高新大道改造工程项目生产经理曹兵说。

葛店经开区市民中 心正在进行收尾工作

在这里办事创业都很便利

相距葛店综合交通枢纽不过百米，葛店经开区市民中 心正在这里建设。目前，该项目已进入内外装修阶段。该项目交付后，这里将成为葛店经开区的集中办事窗口。小布从葛店经开区管委会了解到，葛店经开区与武汉政务服务的“跨域通办”事项已达240项。

另外，与其一路之隔，一座双创之星产业园正在兴建。该产业园占地约375亩，计划总投22亿元，将导入“中建产业园”与“中建之星”双品牌，打造以“数字经济、新一代信息技术与人工智能”为主导产业、辅以“生产性服务业”作为支持的产业体系。其目标是，实现就业人口1万余人，年产值百亿元。