强烈建议武汉地铁21号线高峰时段缩短发车间隔，方便换乘

留言板：市地铁集团、交通运输局领导，您好！
我是在后湖/百步亭片区居住，每日依靠地铁21号线（阳逻线）通勤的市民。21号线是我们连接市区、换乘1号线和3号线的生命线，但目前有一个非常影响出行效率的问题，希望得到解决。

核心问题：21号线在早晚高峰时段，6-10分钟的发车间隔实在太长了！

这主要带来三大困扰：
1. 始发站客流压力巨大： 百步亭、后湖是人口极度密集区，仅百步亭就有十几万人。长间隔导致每趟车在起点站就非常拥挤，站台等待人员积压，存在安全隐患。
2. 换乘体验极差： 我们要在新荣大道换1号线、在后湖大道换3号线。因为21号线班次少，大量换乘客流像“潮汐”一样集中到达，经常导致我们跑着赶车，或在换乘站台长时间等待。错过一班21号线，就意味着后续所有换乘环节全部延误，通勤时间变得不可控。
3. 降低网络效率： 稀疏的班次不仅影响21号线自身，也加剧了1号线和3号线在换乘站的拥堵，影响了整个地铁网络的运行效率。
为此，我提出以下几点具体诉求和建议：

· 首要诉求： 强烈建议在工作日的早高峰（7:00-9:00）和晚高峰（17:00-19:00），将21号线的发车间隔从6-10分钟缩短至3-5分钟。 这是缓解所有问题的关键。
· 优化建议： 能否在高峰时段启用 “大小交路” ？比如，增开从“金台站—后湖大道站”之间的短线车，加密我们换乘需求最集中的前半段区间班次。
· 协同调度： 希望21号线能与1号线、3号线更好地进行调度衔接，减少换乘等待时间。
后湖、百步亭作为特大居住区，对地铁的依赖度非常高。当前6-10分钟的等待时间，与片区的客流规模完全不匹配。优化21号线运营，是惠及数十万市民的实实在在的民生工程！
恳请领导们能实地调研高峰期的客流情况，倾听我们的呼声，尽快研究优化方案，谢谢

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官方回复：尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收悉，现将办理情况回复如下：为满足轨道交通线网乘客的出行需求，我公司根据线网客流情况，制定了各线路全天行车组织方案，目前，阳逻线线路整体运能与客流需求匹配度较高。另，目前阳逻线不具备设置大小交路列车折返条件，盼请您理解。后续，我公司将密切关注轨道交通线网客流变化情况，持续优化列车运行方案，切实满足市民出行需求。2025年11月13日16:22，我公司工作人员通过电话83749240向您反馈办理情况，您已知晓办理结果。感谢您对武汉轨道交通的关注与支持，祝您生活愉快！