请求缓解南三环（汉阳至光谷段）早晚高峰拥堵

留言板：您好，本人住在白沙洲青菱，在光谷光电园上班，每天需要开车走南三环到公司，南三环肉眼可见越来越堵，正常驾驶不太拥堵的情况下需要二三十分钟，但是现在每天早晚高峰出行需要两三倍的时间，平均时速才10-15km/h，下雨时速甚至不到10\uD83E\uDD79，早上八点从白沙洲大道匝道上三环，一直堵车缓慢行驶到九点多从民族大道匝道口下三环，大概10公里的路程需要一个多小时。最严重的时候，20公里上班路需要两个半小时，拥堵已严重影响上班心情，南三环拥堵已不是一两日的事情，很多用户反馈，希望有关部门领导能够重视和体谅上班族的痛苦\uD83D\uDE16，早日采取缓解拥堵的措施，尽快解救广大上班族，谢谢\uD83D\uDE4F

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官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局交管支队八大队(秩序)已收到，现将办理情况回复如下：三环线作为主城区货运的主通道，对服务我市产业经济，便利商贸活动发挥着重要的作用。三环线作为串联汉阳、武昌、东新的快速通道，交通压力显著上升，且受武黄高速停止收费、通勤交通流叠加等因素影响，高峰期交通拥堵状况进一步加剧。交管部门对于三环线交通拥堵问题高度重视，一是实时监测三环线交通流量变化情况，利用大数据开展交通运行态势分析研判，掌握三环线南段交通拥堵时间和空间分布特征；二是开展交通出行调查，从源头出发找问题，对东湖高新区域出行结构、比例开展问卷调查，摸清出行规律和特征，为制定缓堵措施提供数据支撑。三是加强勤务部署，每日早晚高峰在三环线南段庙山立交、关山立交等节点以及江夏大道、关山大道、大学园路烽胜路等周边主要连接道路设置不少于21个岗位、不低于27名警力，同时根据拥堵时间和空间分布，实时优化岗位布置，加强指挥疏导、加强考核督办，提升见警率、管事率。四是加强南三环的应急处置，不间断对全线进行视频巡查，第一时间发现坏车、擦碰事故等突发警情，汉警快骑、救援车5分钟到现场，最大限度减少这些情况造成的拥堵状况。五是研究论证长距离定向车道、潮汐车道、匝道控制、优化沿线加油站等公共设施出入口交通组织等措施，提升三环线主线通行效率；优化三环线周边连接道路的交通组织，采取优化路口信号配时、探索设置绿波带、精细化路口渠化等措施，提升周边道路疏解能力。六是建议规划、建设部门加快地铁11号线、三环线辅道、上下桥匝道和加快杨泗港快速通道等平行道路、连接道路建设；公交部门增设联通汉阳、白沙洲和光谷地区的公交线路，提升公交运力，提升服务水平，吸引更多市民采用公交出行。市政府也高度重视三环线南段拥堵问题，多次专题研究三环线拥堵治理问题。近期市民出行方式变化、经济重振等多重因素影响，三环线流量波动较大，我局将进一步加强监测和分析研判，在加强日常执勤、交通疏导的基础上，在三环线流量维持平稳状态后，采取相应优化和管理措施，缓解交通拥堵。缓解三环线交通拥堵需要一定的过程，希望您能谅解。6月4日10时10分，武汉市公安局交管支队八大队(秩序)与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局交管支队八大队(秩序)]